2024年度中國鐵路橋梁年會暨

中國鐵路橋梁技術交流會在西寧隆重召開

2024年9日21-22日，由中國鐵路經濟規(guī)劃研究院有限公司、中國鐵道學會橋隧委員會主辦，中鐵第一勘察設計院集團有限公司、蘭新鐵路甘青有限公司、中鐵大橋局集團有限公司承辦的2024年度中國鐵路橋梁年會暨中國鐵路橋梁技術交流會在青海西寧隆重召開。

本次會議聚焦鐵路橋梁防災減災技術，圍繞高烈度地震區(qū)鐵路橋梁抗震及減隔震技術、健康監(jiān)測檢測技術等開展學術交流。來自國鐵集團、國家鐵路局、相關建設單位、各設計院、施工企業(yè)、高等院校、科研院所等近30家單位170余名領導及專家學者共襄盛會。

會議開幕式由中國鐵道學會橋隧委員會副秘書長、公司副總工程師陳良江主持，公司總經理吳克非，蘭新鐵路甘青公司總經理王在廣，鐵一院副院長、總工程師馮威出席會議并致辭。

     公司總經理吳克非致辭  蘭新鐵路甘青公司總經理王在廣致辭

鐵一院副總經理馮威致辭       公司副總工陳良江主持開幕式

會議特邀田紅旗院士、陳政清院士和高宗余院士蒞臨指導。田紅旗和陳政清院士分別以《大風環(huán)境下鐵路安全行車綜合防護體系》和《永磁電渦流阻尼減振緩沖耗能技術及應用前景》為題作學術報告。

經規(guī)院、鐵科院、各設計院和廣西大學等12位橋梁領域資深專家和學者，分別以橋梁加固、鐵路橋梁設計現(xiàn)代化和高質量發(fā)展、橋梁災后檢測與維修、特殊結構橋梁設計、大跨橋梁施工控制、主纜全壽命長效保障等為主題展開專題學術匯報，為參會人員呈現(xiàn)了一場鐵路橋梁全生命周期、全方位、全產業(yè)鏈范疇的技術盛宴。

9月22日上午，與會代表實地參觀了新建西寧至成都鐵路尖扎黃河特大橋建設現(xiàn)場。尖扎黃河特大橋全長1596.2m，主跨366m，總重約17200噸，設計技術復雜，施工難度巨大，是世界跨度最大的鐵路連續(xù)鋼桁拱橋，同時亦是黃河上跨度最大的鐵路鋼橋。

本次會議為業(yè)界搭建了技術交流和成果分享的廣闊平臺，鐵路橋梁行業(yè)從業(yè)人員總結經驗、凝聚共識、共商未來，為推動鐵路橋梁技術創(chuàng)新與科技進步、實現(xiàn)鐵路橋梁領域新質發(fā)展貢獻力量。